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3月20日,根據一則公交站牌廣告顯示,美團打車將于3月21日起正式登陸上海。
據美團客服人員表示,上線初期,司機在6–24點期間,在線滿10小時,接夠10單,即可拿到600元的保底收入,超過600,還將獎勵200元,并且開城前幾周全部司機免抽成,只收取每單5毛錢的信息費。
截止目前,美團打車已經取得了南京和上海區域的《網絡預約出租汽車經營許可證》,但對于其他城市的進展,美團打車方面暫時沒有回應。
3月21日,育碧正式宣布,將與騰訊成為戰略合作伙伴,并將旗下幾款最為成功的PC和手機游戲帶到中國市場。騰訊也入股了育碧5%的股份,同時還承諾不轉讓其股份,也不增加其在育碧的股權和投票權。
此外,育碧表示,他們與維旺迪達成協議,回購了維旺迪所持有的27.3%的股份,這樣也擺脫了之前被收購的危機。在交易執行后,維旺迪不再持有任何育碧的股份,并承諾在未來五年內也不會入股育碧。官方也發布了一條Twitter,對玩家,合作伙伴和團隊表達了感謝。
育碧CEO Yves Guillemot表示,與騰訊的合作將幫助育碧極大地增加在中國的曝光和參與度。“我們很幸運能擁有騰訊這樣的合作伙伴,并且我們也很期待攜手合作將游戲大作和娛樂體驗帶給中國的玩家們。“
據美國科技新聞網站TheVerge報道,對于Uber在美國亞利桑那州坦佩的一輛路測無人車,撞死一位橫穿馬路的49歲婦女一事,或許背后存在著一定必然性。
據文件爆料,Uber自動駕駛項目的前任負責人勒萬多斯基(Anthony Levandowski),追求快速發展,不重視安全。在Waymo和Uber的自動駕駛商業機密盜竊訴訟中,大量的郵件和文件曝光,許多內容顯示,勒萬多斯基將無人車的安全性放在了第二位。
此次事故發生前,勒萬多斯基被認為是盜竊谷歌兄弟公司Waymo自動駕駛商業機密的核心人物,在Uber和Waymo的法律糾紛中,此人由于拒絕合作已經被Uber解雇。
3月20日,據澎湃新聞報道,賈躍亭投資的電動汽車初創企業法拉第未來(Faraday Future)稱,該公司位于美國加里福尼亞州漢福德(hanford)市的工廠在日前正式開工。披露的照片顯示,已經有一些工人和機械設備出現在工廠中。
法拉第未來一直表態,正在推進首款量產車型FF91的生產。在今年2月的供應商大會上,FF主要投資人創始人賈躍亭宣布,FF獲得了15億美元的融資,滿足了IPO前的資金需求,FF91也將在2018年底前交付。
除了漢福德工廠開工,法拉第未來的關聯公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司還疑似將在廣州南沙參與一處地塊的公開競標。廣州南沙國土資源和規劃局官網掛出的出讓公告顯示,該地塊(編號:2018NGY-2)占地面積40.0988萬平方米,起拍價3.641億元,在對競買人的要求中,明確提出“競得人須在競得土地一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發制造水平的純電動汽車組裝項目”。
自去年底樂視汽車中國宣布成為法拉第未來中國,FF實施中美雙主場戰略后,法拉第未來便在中國開啟了招聘計劃。其微信公眾號已經連續推出了五期招聘啟事,工作地點主要在北京和上海,也就是原來樂視汽車辦公室坐在地,崗位涉及底盤、電子電器、車身內外飾、整車控制、整車集成、電驅動和充電、電池系統、試制試驗等相關專業工程師,也包括人力、財務、政府事務、法律、行政等。
3月21日,美國電商巨頭亞馬遜的市值超過了谷歌母公司Alphabet,成為僅次于蘋果公司的全球市值第二高的公司。
周二,亞馬遜股價漲幅達2.7%,總市值達到7680億美元。而谷歌母公司Alphabet的股價則下跌了0.4%,總市值7625億美元。
與此同時,社交網絡巨頭Facebook的股價則遭遇重創。目前,Facebook是全球市值第七的公司,由于從上周五開始的Cambridge Analytica濫用Facebook 5千萬用戶數據事件持續發酵,Facebook的股價在兩天內下跌超過9%。
在過去的12個月中,亞馬遜的股價上漲了85%,今年以來上漲了35%。目前,亞馬遜已經成為了市值次于蘋果的全球第二大公司。
據外媒報道,Facebook多名員工表示,公司首席信息安全官埃里克斯•斯塔莫斯(Alex Stamos)將于近期離職,主要原因為在處理虛假信息問題上與公司高層有分歧。
對于俄羅斯操縱虛假帳戶干預美國總統大選”問題,斯塔莫斯一直主張積極調查并對外公布相關信息,這讓包括首席運營官(COO)雪莉•桑德伯格(Sheryl Sandberg)在內的公司高管感到驚慌失措。
于是,斯塔莫斯的工作職責在去年12月被Facebook重新分配給其他高管,而斯塔莫斯本人也提出離職。
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